高壓柱塞泵的機(jī)上安裝與調(diào)試技術(shù)要點(diǎn)
在維修中，經(jīng)常會(huì)碰到高壓泵的機(jī)上安裝與調(diào)試。為了提高高壓泵維修技術(shù)，本文詳細(xì)地講解了高壓柱塞泵拆卻與裝配注意事項(xiàng)、高壓泵的裝后調(diào)試技術(shù)、高壓泵往機(jī)上的安裝方法等。
1.高壓泵拆卸與裝配注意事項(xiàng)
（1）在拆下高壓泵時(shí)，記住（或作記號(hào)）高壓泵齒輪是與哪個(gè)齒輪的齒嚙合，或者花鍵接盤固定螺釘是裝哪一個(gè)孔，或是聯(lián)軸器接盤與傳動(dòng)軸接頭該在哪一刻度上結(jié)合。高壓泵從機(jī)上卸下后，不能再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，否則，使供油提前角發(fā)生錯(cuò)亂。安裝高壓泵時(shí)，按原位置嚙合、連接、接合即可。
（2）高壓泵安裝。高壓泵凸輪軸和油泵正時(shí)齒輪傳動(dòng)軸的安裝同心度（俗稱對(duì)中）要求嚴(yán)格。設(shè)計(jì)要求落0. 1 mm。若安裝時(shí)不能保證兩軸同心度的要求，則會(huì)發(fā)生高壓泵凸輪軸斷裂，軸承及中間傳動(dòng)早期損壞等故障。
（3）高壓泵進(jìn)、回油管接頭螺栓位置不能裝錯(cuò)，否則，高壓泵將停止供油。
（4）若原位置不明時(shí)，可按檢查調(diào)整供油提前角的原理安裝：一是使柴油機(jī)第1缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)前供油提前角的位置；二是使第1缸的高壓泵凸輪軸轉(zhuǎn)到柱塞剛要頂起的開始供油位置。只要符合這兩個(gè)條件，就可以將高壓泵往機(jī)上安裝。
（5）如果懷疑高壓泵安裝不對(duì)，可用檢查供油提前角是否正確的方法來驗(yàn)證。
2.高壓泵裝后調(diào)試
（1）供油時(shí)間調(diào)整。先拆下第1缸高壓油管，在出油閥緊座上安裝試油管，將cao縱手柄置于zui大供油位置，用螺絲刀撬動(dòng)柱塞下端壓油，當(dāng)玻璃管型泵提前角為28°～31°；II號(hào)泵為25°～28°），且誤差較小，偏差同向，同時(shí)不大于1°時(shí)，則可能是聯(lián)軸器的螺釘松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整。若各缸供油提前角不在規(guī)定范圍且大小不一致，則是由于各零件裝配或磨損不一原因所致。
（2）高壓泵供油量調(diào)整。高壓泵供油量調(diào)整一般在油泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。把油門cao縱臂置于zui大供油位置，當(dāng)齒桿固定無游動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，使高壓泵轉(zhuǎn)速由低向高增到額定轉(zhuǎn)速，噴油100次（或200次）各缸供油量應(yīng)達(dá)到各機(jī)的額定油量要求。各缸供油不均勻度不超過3%。若各缸供油量達(dá)不到要求，可通過調(diào)整齒桿端部調(diào)節(jié)螺釘以改變齒桿行程來達(dá)到。調(diào)整方法是：松開鎖緊螺釘，調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘，向里擰使供油量減少；向外擰，供油量增加。